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氹仔斑馬線規劃劣,考慮安全應重整

熱度0票 瀏覽92次 時間:2017年4月18日 10:56

設於街口轉彎處   增交通意外風險

張郁文林家全促氹重設斑馬線

就氹仔日前兩處發生斑馬線撞人事件,身兼離島社諮委的街總離島辦副主任張郁文、氹仔社區發展促進會社會事務部副主任林家全稱,現時氹仔多條馬路斑馬線均設於街口及轉彎處,增加交通意外風險。促請政府盡快重新設計斑馬線,增加輔助設施,保障居民和駕駛者安全。

張郁文、林家全指,日前兩處意外分別發生泉鴻花園對面,及靠近基馬拉斯大馬路一側中央公園與濠庭都會交界。交通意外頻仍,顯見區內行人過路設施存在問題。目前可見,不少斑馬線設於路口,長期為人所詬病。

線色淺花圃植物高

氹仔區人口稠密,機動車輛持續上升,尤其中央公園使用率高,每天有眾多長者和學童經斑馬線到公園遊玩或上落課。又如澳大附小對開馬路斑馬線,亦設在路口或轉彎處,導致行人過路時無法看清來車,駕駛者視線亦受阻,易生意外。另工程關係,當局於泉鴻花園對開設置臨時斑馬線,據駕車人士反映,斑馬線顏色較淺,加上花圃植物過高遮擋視線,近期先後發生意外,或斑馬線設計不合理。

地盤工出入避課時

廣東大馬路附近有兩個地盤及一個掘路工程正進行,行人過路位置常隨工程進度而變,地盤工地亦常見大型車輛出入,倘駕駛者安全意識不足,對周邊學生造成潛在危險。促請當局敦促建築商嚴格執行施工條例,避開學生上下課時間進出工地。

兩人建議相關部門短期借鏡鄰近地區經驗,在斑馬線前加裝減速帶,或安裝行人閃燈,讓駕駛車自覺減慢行車。加強研究道路和斑馬線設計和設置,或採用同一條馬路上的斑馬線合二為一方式,減少斑馬線集中路口現象。面對日益繁忙的氹仔市中心交通環境,當局加快打造空中綠廊,無縫整合公交出行環境,迫在眉睫。

TAG: 氹促會
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