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黑沙環明珠交通規劃未見影

熱度0票 瀏覽18次 時間:2018年6月08日 10:18

北區社諮會昨日舉行平常會議,海關、治安警及交通事務局代表向委員介紹港珠澳大橋通關和交通安排等。委員促當局加快黑沙環東方明珠一帶的交通建設,紓緩龐大交通壓力,落實澳門半島及離島接駁巴士路線,更多向外界和居民宣傳通關和交通安排。


    會議昨日下午三時在黑沙環政府綜合服務大樓會議室舉行,社諮會召集人戴祖義,副召集人李從正、梁彥邦主持,海關口岸監察廳代廳長殷鎮玄、外港海關站指揮官程振強,治安警出入境事務處代處長黃劍虹、交通廳警司馬超雄,交通事務局交通規劃處長蕭日鵬等介紹有關規劃和安排。


    仍在研究難以接受

    會後,李從正、梁彥邦,委員黃飛獅及許樂敏受訪表示,港珠澳大橋有望在七月一日全線通車,大橋珠澳口岸首次採取“合作查驗、一次放行”的通關模式,分為全自動、半自動和傳統人工驗放三種方式,香港口岸則採取現時澳人往港的通關方式。


    當局預計大橋開通後,每日會有四萬人次,車輛架次則有四千,繁忙時段車輛架次每小時四百至五百輛,由於部分車輛需在澳門境外停泊,且各地上橋車輛有配額限制,車流數字初期料不達高峰。但大橋及A區動工多時,當局之前亦規劃有四通道連接A區,以紓緩黑沙環東方明珠的交通壓力,幾年下來,有關工程仍處於研究階段,令人難以接受。


    另外,當局計劃會有兩條巴士快線從澳門半島及氹仔作接駁,但至今亦未知巴士總站設於何處。


    加快輕軌東線建設

    委員促當局抓緊時間,盡快開展漁翁街水塘方向接駁至A區的通道建設,疏導經大橋進出澳門的車流,同時加快輕軌東線建設紓緩往來澳氹交通壓力。

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