UGAMM 關於我們 社會事務 資訊新聞 活動報名 會訊 街坊報 大廈通訊 招聘資訊 街總視頻 分享至Facebook

街坊總會指若回收不當則污染更嚴重 促規劃電動車電池回收

熱度0票 瀏覽55次 時間:2018年7月08日 10:45
近年特區政府積極推動使用環保車輛,其中電動車尤其受關注,街坊總會社會事務委員會副主任梁寶瑩表示,社會較多關注充電問題,但其潛在的環保問題亦不容忽視,如電動車的電池回收不當,造成的污染及危害比柴油車及汽油車為大,促政府及早規劃電動車的電池回收計劃,建議設電動車電池回收中心,並設強制回收電動車電池機制,以及推出鼓勵電動車車主申報廢舊電池措施。

電動車被視為環保交通工具,節能減排,低噪音污染,是世界的環保潮流趨勢,澳門現時約有三百輛電動車,加上將投入營運的一百輛電動的士,澳門將有更多電動車在路面行走。然而電動車的電池如回收不當,其中所含的物質對土壤、海洋及空氣則會造成嚴重污染,較柴油車及汽油車的污染更大,並對人類健康構成重大威脅。

梁寶瑩指出,目前在澳門回收及更換電動車電池主要靠車行自行處理,倘若有不法人士沒有作出恰當處理,將其當廢料運往其他地方棄置,電池內的有毒物便會污染環境。再者,雖然政府設有廢舊電池收集指引,但只針對日常生活的小型電池,而非電動車的大型電池,加上相關指引亦沒有約束力,意味著回收廢舊電池可以置之不理,潛在高風險的環境成本。

政府推行電動車是鼓勵環保出行,但政策要承前啟後,除了關注電動車的充電問題外,其大型電池的回收及處理亦是刻不容緩,電動車的電池平均壽命約五至七年,電動的士的壽命更只約二至三年,可預見未來幾年將有數百架電動車電池陸續到期更換,必會出現「報廢潮」。此外,隨著電動車日趨普及,廢舊電池必會大幅增加,政府需要正視並及早規劃相關回收計劃,妥善做好回收及處置工作,以免其內的化學廢物對環境造成污染。

梁寶瑩建議在氹仔北安的垃圾焚化中心內設電動車電池回收中心,電動車的電池屬大型電池,需要有較大地方存放及處理,車行及回收車場也較方便運往;同時,設立強制回收電動車電池機制,當車行及回收車場在回收電動車的廢舊電池後需向環保局申報處理情況,而未能送回廠商處理的廢舊電池統一送交回收中心再作區域合作資源化處理,如發現未有如實處理這些廢舊電池,則嚴格懲處相關破壞環境的違法行為;另外,設立鼓勵電動車車主申報廢舊電池的稅務優惠措施,如電動車車主在更換廢舊電池後主動向環保局及交局申報處理情況,可在翌年獲減行車稅,上述措施有助環保局掌握整體電動車電池的流向狀況,更好地監管資源回收,把電動車做到真正的環保車。
上一篇 下一篇
澳門街坊會聯合總會
站點地圖   |   友情鏈接   |   聯繫我們