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北諮委建言疏大橋交通

熱度0票 瀏覽12次 時間:2018年11月02日 09:18
港珠澳大橋開通為大灣區發展融合起重要作用,但連接大橋的東方明珠一帶的交通和疏導問題嚴峻。多名北區社諮委提出接連大橋的A區規劃、興建交通設施及增加接駁巴士等問題。

A區路網建設落後
副召集人梁彥邦表示,港珠澳大橋開通後,澳門交通路網壓力漸增,過去政府規劃連接A區至澳門半島的四條通道僅友誼橋大馬路的連接口(東方明珠)開通。A區路網建設進度落後,三條連接澳門半島與A區的路段多年來仍在研究中,分流港珠澳大橋客量的作用未知何時能落實。另外,A區二萬八公屋一直是社會關注重點,但現時A區房屋規劃沒有時間表,十分關注A區路網及公屋“冇影”,促政府加強執行力,公佈時間表,解決當前的交通及住屋問題。

增設短線接駁巴士
羅穎森表示,配合港珠澳大橋開通,本澳特別開通了101X和102X兩線接駁巴士。目前使用該兩線巴士的乘客較多,不少居民希望能夠適當增設一至兩條接駁巴士,針對不同區域接駁到大橋澳門邊檢大樓,縮短現時101X的路線,提高運轉率。同時,大節慶假日時需適度增加班次。特區政府可考慮在珠澳人工島修建購物綜合體,方便及分流購物為主的旅客,完善大橋周邊的實體配套。

建立大橋資訊程式
洪偉東建議就大橋未來的發展增建一個可靠、互通,以及即時發佈信息的平台,結合電子移動科技,可推行手機app。平台除可了解交通信息,也可加入防災避險、旅遊資訊、購票方式、求助指南、會展商務、甚至是升學進修等,方便市民和遊客知悉,也可以透過緊密方便的資訊平台拉近三地的交流和認知。
TAG: 洪偉東 羅穎森
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